Тег «урбанистика»

Японский сад в Тюмени 

В июне я узнал, что в Тюмени есть японский сад, и при первой же возможности посетил его.

В России всего два или три японских сада, один из них в Тюмени. Сад находится на территории Ива Парка. Парк состоит трёх частей: долина роз, японский сад и долина прерий. У каждого сада свой характер, свой ландшафт и своё настроение.

Управляет парком — Маргарита Ахмечет, основатель питомника «Ахмечет», на базе которого и появился Ива Парк. Питомник выращивает растения, кустарники и деревья на продажу. Здесь можно купить яблоню, иву или липу для дачного участка, а можно — фиалок для квартиры.

Прогулка по саду

Чтобы попасть в японский сад, сначала нужно пройти через сад роз. Он тоже красивый, но меня не впечатлил.

На входе в сад лежит камень. По повериям синтоизма он охраняет сад от злых духов. В Японии камень, лежащий на входе в сад означает, что сад закрыт. Чтобы зайти в сад, камень нужно отодвинуть, войти и затем положить камень на место.

Почти все эти деревья и кустарники — ивы. Их используют вместо бамбука и других деревьев, которые обычно растут в садах Японии.

Например, жимолость татарская и миндаль степной замещают сакуру.

Воду имитирует «река» из мелкого гравия и гальки. Неописумая красота!

В саду несколько холмов, на каждом стоит беседка.

Каждый камень тут неслучаен: их отбирали вручную и никак не обрабатывали. И все они найдены на Урале.

Некоторые камни выполняют функцию «фонарей».

Ступени, которые ведут к беседкам, тоже каменные.

Ломаная траектория заставляет гостей идти медленно, выверяя каждый шаг, настраивает на прогулку.

Из беседок просматривается весь сад, можно присесть на лавочку повтыкать на красоту.

Каждую деталь в саду хочется разглядывать. Чувствуется, что всё здесь сделано с любовью.

Ивы быстро растут и дают много тени. В жаркий можно укрыться от палящего солнца в саду.

Сочетание природных форм и геометрии радует глаз.

На время прогулки по саду забываешь, что находишься в России. Этот парк ничем не уступает похожим проектам в Барселоне, Нью-Йорке и тому же Зарядью в Москве.

Ранним летом все холмы в цветах: выглядит очень скромно и эстетично.

Последняя беседка в саду — без стен. Из неё открывается вид на весь сад.

Просто отвал башки!

На выходе из японского сада — ворота тории.

Сразу за ними начинается долина прерий. Здесь уже совершенно другой ландшафт: вместо ив — тополя.

У парка есть бесплатная часть — Астра Гарден. Там деревянные тротуары, и это дикий кайф. Жаль, что в России их мало где используют, хотя когда-то в целых городах были деревянные тротуары и даже дороги. Например, в Тобольске.

Если ищете, куда сходить на выходных или отдохнуть в будни, сходите в японский сад. Прелесть в том, что он каждый день разный и каждая новая встреча не похожа на предыдущую.

А если вы не из Тюмени, но планируете поездку — обязательно загляните в японский сад. Как минимум ради него стоит заехать в Тюмень. Тем более, что он находится, всего в 10 минутах езды от аэропорта.

Правила посещения

Ива Парк — частное пространство. Поэтому на территории парка действуют определённые правила:

  1. Вход платный. Для взрослых — 500 рублей, для школьников, студентов и пенсионеров — 300 рублей, для дошкольников — 150 рублей, для детей до 3-х лет — бесплатно.
  2. Попасть в сад можно только с экскурсоводом. В будни экскурсии проходят каждые два часа: в 12:00, в 14:00 и в 18:00. По выходным каждый час с 12:00 до 18:00.
  3. На одну экскурсию может прийти до 12 человек. В парке узкие тропинки, вдобавок, если будет больше людей, не все смогут услышать гида.
  4. Записаться на экскурсию можно предварительно на сайте Ива Парка. Лучше делать это заранее, так как летом экскурсии расписаны на пару недель вперёд.

Мне повезло: на моей экскурсии было всего два человека, кроме меня, поэтому я гулял по парку практически один.

Как добраться

На автобусе. В парк едет 141 маршрут, он заезжает в аэропорт, так что и из аэропорта можно добраться на нём. Остановка — садовый центр «Астра».

На такси или своей машине. Парк находится по адресу г. Тюмень, 2-й км автодороги «Тюмень — Луговое», стр. 3. Открыть в Яндекс Картах или 2ГИСе.

Ялуторовск, август 2020 

В августе прошлого года я посетил Ялуторовск, небольшой город в 80 км от Тюмени, с населением около 40 тысяч человек. Цель поездки была сугубо этнографическая: познакомиться с ещё одним городом региона, приметить отличия от Тюмени и Тобольска, где я уже знаю каждый камень.

Электричка от Тюмени до Ялуторовска стоит 138 рублей. По приезде встречает старый железнодорожный вокзал. Дореволюционная архитектура радует глаз, но баннеры и вывески намекают, что ялуторовчане не избалованы красивой наружной рекламой.

Сразу напротив вокзала небольшая площадь с мемориалом, который посвящён декабристам. В этом смысле Ялуторовск похож на Тобольск: сюда тоже ссылали неугодных. Мемориал унылый, смотреть не на что.

Сразу за вокзалом начинается частный сектор. Старых домов в этом районе нет, но несмотря на это люди стараются сделать красиво. На этом доме довольно симпатичный водосток.

Неподалёку от мемориала натыкаюсь на первый артефакт — городскую урну. В Ялуторовске они необычные, нигде прежде таких не видел. Раскрашенные они выглядят ярко и жизнерадостно.

Воскресенье, но на улицах пустынно: ни машин, ни людей. Иногда встречаются одинокие мамы с детьми, но в целом, город выглядит мёртвым.

Довольно быстро натыкаюсь на шедевры наружной рекламы.

Буква «Г» на барабане. Представляю, как ночью эта вывеска сливается в единое целое.

Неполиткорректная парикмахерская «Чёрная леди».

Неплохой фонарь, но неествественная вытянутая форма светильников и худощавый постамент всё портят.

Современные скульптуры ещё более убогие, чем советские. Понятно, что хотели показать величие истории, а получилось, что показали бездарность и безвкусицу.

Первое красивое здание на центральной улице. Наличник очень красиво обрамляет окно. Видно, что здание совсем недавно отреставрировали.

Ещё одна ялуторовская урна, уже в чёрно-зелёной раскраске.

Остекление балконов выходит за пределы бортиков. Чувствуется, что центральную улицу здесь причесали и стараются поддерживать в хорошем состоянии.

Сохранившийся таксофон. В Тюмени уже нет ни одного.

Так выглядит автобусная остановка Ялуторовска. Здесь можно укрыться от дождя или ветра в ненастную погоду.

Расписание автобусов. Свёрстано очень неплохо, учитывая, что это глубокая провинция. Эстетики мало, зато всё ясно и понятно. В Тюмени и Тобольске расписание выглядят гораздо хуже.

Если заглянуть в какой-нибудь двор за прилизанные фасады, открывается вот такой пейзаж.

Уныние и безнадёга. Кажется, дети в этом дворе не живут.

Я прошёл уже половину центральной улицы, но увидел лишь одно красивое здание. Зато вот такого новодела хоть отбавляй.

В Ялуторовске не заморачиваются в названиями и по-своему понимают стиль «ретро».

Первые намёки на деревянное зодчество. Жаль, что оригинальные наличники не сохранились, это уже реставрация, и не очень удачная.

Минут через 30 я дошёл до старого центра, где сохранился небольшой островок дореволюционных строений. За машиной скорой помощи — здание МВД.

В Ялуторовске довольно широкие дороги для такого маленького и пустынного города.

Это один из самых длинных пешеходных переходов, что я видел в жизни. Длиннее, наверное, только в Казани.

Старые купеческие дома с воротами, которые каким-то чудом сохранились. Хотя шары с башенок уже сбили.

Здесь мог бы находиться красивый ресторан с террасой или верандой и красивой оранжерей. Увы, двери закрыты на навесной замок. Стоит разрушается.

«Почта России» расположилась в старом здании. Видно, что когда-то это был купеческий дом с аркой, через которую хозяева заезжали во двор. Арку, конечно, же заложили. Глухая входная дверь тоже навевает тоску.

Напротив почты — здание начала 20 века, фасад котрого испортили неудачной реставрацией. О былой красоте напоминают решётки на окнах. Зато с тыльной стороны красота ещё сохранилась.

Перед поездкой мне рекомендовали посмотреть острог, но он почему-то был закрыт. И это глупо, потому что когда ещё ходить по музеям, если не в воскресенье? Снаружи, правда, острог никаких эмоций не вызывает. Так что я не жалею, что не попал туда.

Напоследок я решил пройтись по частному сектору. И здесь мне наконец-то повезло: всё самое интересное находится именно там, а не на центральных улицах города.

Это вроде бы старый детский сад. Скромные наличники выдают стиль, в котором советская власть строила школы и детские сады в Тюменской области в 30-е годы.

Ещё один красивый дом с воротами. Здесь находится мемориальный музей.

Некогда красивое здание — теперь лавка восточных сладостей. Купил узбекскую пастилу, оказалась невкусной.

Самый красивый жилой дом, что попался мне на пути. Сохранилась даже противопожарная стена. Соседнего дома, конечно, уже нет.

Тобольск, март 2020 

Был на выходных в Тобольске и впервые за много лет решил посмотреть на город не взглядом человека, выросшего и жившего там, а взглядом приезжего. Это было непросто, так как я хорошо знаю город, и каждое место связано с какой-то историей или человеком. Важно было не быть предвзятым, отстраниться от прошлого опыта. Думаю, получилось.

Примечание. Я не урбанист и не претендую на какие-то звания или титулы в этой области. Я считаю, что Тобольск и его жители заслуживают лучшего города. Надо только приложить немного ума и усилий.

Современная часть: коробки, машины, фекалии, коробки, лёд

В первый день мы с братом прошлись по 7 микрорайону, где прошло наше детство. Здесь надо оговориться, что в нагорной части города вместо улиц есть микрорайоны. Адреса в Тобольске звучат так: 7 микрорайон, 8 дом, 5 квартира. При этом рядом с 8 домом стоит 35, потом 9. То есть логики никакой. Если человек не местный, шансов, что он найдёт нужный дом, нет.

Так, к слову, выглядит 8-й дом и часть двора, в котором прошло моё детство. Смотрится страшно. Краска — ещё советская — облезла, и очевидно, что домам нужен ремонт. Хотя бы косметический.

Например, вот этот дом попытались привести в порядок. Если бы ещё балконы были оформлены в одном стиле, стало бы ещё лучше. Цвет тоже спорный, но простим отсутствие вкуса: попытка сделать хоть что-то чуть лучше, уже достижение для Тобольска.

Подходим ближе к отделению почты, смотрим. Видим подъёмник — намёк на доступну. среду. Но тут же замечаем толстый слой льда на тротуаре, который ведёт к нему. Понимаем, что доступностью тут не пахнет. И так было всегда: я никогда не видел ни одного инвалида на улицах Тобольска. Ни в детстве, ни в студенчестве, ни когда приезжал позже. У них просто нет шансов в таком городе.

Оборачиваемся и видим, причину. Всё пространство между домами превращено в парковку. При том, что под снегом не асфальт, а трава и грунт. Весной здесь будет грязь, и эту грязь растащат по городу. Лучшая обувь в Тобольске весной — резиновые сапоги.

Все дворы — парковки. Людям в этом городе не место.

Есть намёк на детскую площадку, но это такой закуток между домами. Парковки отвоевали у людей гораздо больше. И думаю, дети тоже ощущают это, ведь они вынуждены играть вот на таких закутках, а не у себя во в дворе.

В детских садах ситуация чуть лучше, но выглядит это всё страшно. Задумка обучать детей профессиям сама по себе не плохая, но учитывая насколько у нас в обществе дискредитирован образ полицейского, посещает только одна мысль: как детей учат массово садиться в автозак. А сетка, окружающая садик очень напоминает зону. Выглядит всё это недружелюбно и по-совковому.

За углом дома видим ещё одну парковку. Машин в Тобольске всё больше, и это понятно: ходить пешком по таким улицам не хочется. Люди стремятся скорее добраться домой, а из дома — запрыгнуть в машину и доехать до работы.

Даже площадки перед подъездами превратили в парковки. Зона комфорта ограничивается дверью своей квартиры или машины. Мест, где люди могли бы собираться и гулять в современной части города нет, надо ехать к кремлю.

Тоболяки не уважают свой город. Собачьи фекалии прямо на тропинках. Где ходим, там и гадим.

Скамейки, если есть, то в сугробах: подойти к ним невозможно. Никому не приходит в голову мысль расчистить тропинку.

Тротуар виден только у подъездов: дальше дворник не убирает, и городские службы, видимо, тоже.

Выходим из микрорайона на центральную улицу — Комсомольский проспект. Здесь всё, как в Тюмени: заборы, широкая проезжая часть по три полосы в кажду сторону. Всё это приводит к тому, что люди всё равно перебегают дорогу и протаптывают тропинки там, где удобно.

Пешеходу тут делать нечего. Спуститься к машине — тоже вызов. Особенно, если тебе не 25 лет.

Единственное отличие — огромная разделительная полоса без деревьев. В Тюмени такой роскоши давно нет: покойся с миром улица Мельникайте. Но заметьте, чистят в Тобольске только дорогу, сами машины ставят в грязь и слякоть.

Тротуары вообще не чистят от снега и наледи. Хотя это вроде бы центральная улица, по которой многие ходят на работу, в школу, в поликлинику, в магазин. Передвигаться по такому покрытию даже здоровому и взрослому человеку — тяжело и опасно.

Как тут ходят старики и дети, непонятно. Я чуть не поскользнулся раз пять-шесть за 15 минут прогулки. Весь изматерился, потому что такое безразличие к своему городу и людям я давно не встречал.

Историческая часть: кремль и его окрестности

На следующий день мы с братом встали в семь утра и около 8:30 вышли на прогулку в исторической нагорной части Тобольска. Чтобы как-то сгладить картину после современных микрорайонов, начну с приятного.

Как и во многих других городах, в Тобольке продолжают строить панельные дома на 12−16 этажей. Выглядят они как однояйцевые близнецы. И без того серый город становится ещё мрачнее. Но ближе к кремлю и у его подножия попытались создать европейский дух. Я тут не эксперт, но по-моему это лучше, чем строить муравейники. Хотя над деталями нужно работать.

На торце дома красивое граффити с изображением жар-птицы. У города богатая история, но её не видно: нужно ходить и всматриваться. Наследие прячут за сайдингом и серыми панельными плитами.

Заходим вглубь частного сектора, натыкаемся на обломки былой красоты. Попадаются красивые наличники, старые деревянные дома середины прошлого века или даже старше.

В городе ещё довольно много красоты, хотя она с каждым годом увядает, либо её портят современными решениями.

А с холма открывается вид, которому позавидуют и Москва и Питер. Летом здесь особенно чудесно.

Кремль — главная достопримечательность Тобольска. В своё время, году в 2008, появилась концепция «Тобольск — жемчужина Сибири». Это пытались сделать брендом, но так и не получилось. После 2011 всё заглохло и с тех пор не двигается: подгорную часть так и не развили, памятники разрушаются. Такими темпами, в Тобольске скоро кроме кремля нечего будет показывать.

А показать можно много чего. Вот например бывший детский дом, а ныне — центр сибирских ремёсел.

При реставрации здание изменилось до неузнаваемости, но по-прежнему красиво. Посмотрите на то, как оформлен верх водосточных труб. Неописуемая красота!

Из него, кстати, офигенный вид на кремль и водонапорную башню. В Тюмени есть почти такая же, только её зажали между домами, а тут она сохранилась в идеальном состоянии.

Сразу за домом сибирских ремесёл хороший пример современного дизайна и успешной реставрации — отделение дизайна и архитектуры местно школы искусств. Здесь радует уютный сквер, грамотное соотношение количества скамеек и урн. В Тюмени лепят по две урны у каждой скаймеке, а здесь как в Москве: урны только по краям. Да и сами урны приятные, круглой формы. В Тюмени лепят ужасные квадратные, больно глазам.

Удивительно, но портик здесь обшили не пластиком, не сайдингом, а деревом! Даже не знаю, как это вообще стало возможно, но это прекрасно.

Сразу за школой искусств находится художественный музей, в советское время — Дом пионеров. Здание необычайной красоты. Непонятно, зачем к нему пристроили идиотский портик из пластика с фейковыми колоннами. Без него было бы гораздо лучше.

Красота попадается и даже, когда отходишь от кремля на 200−300 метров. Но её уже меньше. Такие амбарные двери и «Хозтовары» в Тюмени, например, уже не встретишь.

А в глубине частного сектора, почти на обрыве холма много вот таких находок деревянного зодчества. Некоторые заброшены, а некоторые ещё вполне себе жилые.

Сразу видно, где пластик. Там уже нет души. Наличники спасают ситуацию, но всё равно, общая картинка рушится.

Попадаются и вовсе экзотические вещи: форточки, которые открываются не внутрь, а наружу. Никогда прежде такого не встречал. Если знаете, зачем так сделано, напишите в комментариях.

Но всю эту красоту окружают вот такой мерзостью. Иначе и не скажешь. Хрущовки в 100 метрах от кремля обшили сайдингом ещё в 2008, и с тех пор они стали только хуже. Этим домам уже более 60 лет, их пора сносить и расселять, а не заниматься косметическим ремонтом.

Скамейки и урны уже не такие красивые, как около школы искусств. Хотя казалось бы, что мешает поставить такие же?

Историческую часть ещё не испортили заборами, здесь широкие тротуары. Чувствуешь себя свободно, а не как в клетке. Но о доступной среде и безопасности пешеходов остаётся только мечтать. В городе широкие и дороги: три полосы для стотысячного города — слишком много.

Переходить такую дорогу — небезопасно. Мы с братом стояли на подобном переходе и тупо ждали, пока проедут все машины. Ни один водитель даже не притормозил, завидев нас. Видимо, мы сначала должны ступить на проезжую часть, но сделать это невозможно, потому что зима, гололёд, скорость машин — 60−70 км/ч. Хочется ещё пожить.

Город совсем не приспособлен для инвалидов и маломобильных людей. Нет плавных спусков к пешеходным переходам, а если есть, то такие, что хочется сесть и поплакать нам ним. Они узкие и ни разу не плавные. Такие пандусы годятся только, чтобы скатиться под колёса. Переходить дорогу, особенно в гололёд по ним не безопасно даже для здоровых людей, не то что, для детей, стариков или инвалидов.

А стоит свернуть с главной улицы, как тротуар и вовсе скрывается под полуметровым сугробом из снега и льда. Приходится идти по дороге и прислушиваться, не едет ли сзади машина. А иногда и тротуар и хороший асфальт кончаются вовсе.

Наружная реклама

\r\nБуду краток. Тобольск застрял в 90-х и нулевых. В основном тобольская наружная реклама выглядит так.

Гостиница «Сибирь» попытылась сделать хоть что-то, но всё равно получилось так себе.

Единственное, что меня порадовало: навигация на территории кремля. Но и она неидеальна, можно сделать лучше.

Уличная навигация

Забавно, но у Тобольска есть более менее узнаваемые адресные вывески. Местами попадаются авторские варианты, стилизованные под старину, но чаще всего вывеска выглядит так. На втором фото можно сравнить современную и старую советскую вывески.

Улицу, площадь или переулок всегда закрывают в дефисы (или короткие тире) с обеих сторон, а под ним пишут название, справа — номер дома.

В микрорайонах всё проще: пишут только номер дома. В како ты сейчас микрорайоне, почему-то решили не напоминать. Хорошо, что старая нумерация ещё сохранилась. Новые вывески ужасного качества: краска уже потрескалась и слазит, хотя не прошло и десяти лет. Непонятно, зачем вообще её налепили.

Выводы

  1. В Тобольске есть на что посмотреть, но городом явно не занимаются. В моём детстве, в 90-х и нулевых, город принадлежал пешеходам, было много деревянных построек. Сейчас всё это по тюменскому типажу закатали в асфальт и убили душевность. Нужно вернуться к истокам, а не безмозгло повторять за начальниками сверху.
  2. В городе не думают о людях. Передвигаться по городу после оттепели — невозможно. Ездить на машине, пожалуйста, но если ты пешеход, то сиди дома. При том, что в городе есть что посмотреть, повторюсь. Из-за того, что нет среды, общественных пространств, люди сидят в торговых центрах и по домам. После девяти вечера на улице не встретишь ни одного человека: гулять по такому городу небезопасно и страшно.
  3. Так как город не принадлежит людям, то они его и не уважают. Зона комфорта здесь: дверь дома или автомобиля. А то, что на тропинке к дому нагажено — не важно. Дворы должны принадлежать жителям домов, а не служить парковкой для машин и выгула собак.
  4. Городу нужен дизайн-код и, конечно, рабочая группа по брендингу или визуальной культуре. Первое, что бы я сделал: разработал правила для наружной рекламы в историческом квартале и новую навигацию. Тобольску явно не хватает айдентики, хотя казалось бы — всё на поверхности.

Этот пост перепечатали в «72.ру». Самая любимая часть, конечно, в комментариях к материалу, понятно, почему такой красивый город в такой заднице.

Удобные ПДД 

Про смертность на дорогах в России говорят только с позиции запугивания: вот, гибнет 18 000 человек ежегодно, давайте соблюдать ПДД и быть бдительными, хуё-моё. А что конкретно делать, чтобы изменить ситуацию никто не говорит.

Вместо этого ставят ужасные заборы, которые ломаются при первой же встрече с машиной и калечат пешеходов. Умереть на дороге в России можно можно даже обложившись заборами с четырёх сторон, посмотрев налево и направо пять раз или обвесив машину иконками.

Оказывается, есть проект, который подробно и активно освещает эту тему — «Пробок.нет». Его создатели рассказывают, как можно изменить ситуацию на дорогах страны. Они уже сделали многое, и продолжают продвигать идеи, которые давно стали нормой в Европе.

Короткое видео о проекте «Пробок.нет»

Вот главные проблемы, о которых они говорят:

  1. Слишком широкая проезжая часть. Это снижает бдительность водителей: типа, хули там ещё полметра до другой машины, можно подрезать, обогнать и всё вот это.
  2. Слишком высокий скоростной режим в городах. У человека есть шансы выжить, если скорость автомобиля при столкновении с ним не более 50 км/ч. Всё что выше — резко сокращает шансы пешехода на выживание.
  3. Знаки по ГОСТам, которые устарели нахуй. Я не понимаю, что делает эта обводка вокруг знака пешеходного перехода? Как она помогает водителю вовремя заметить пешехода? Вообще непонятно.

Короче, советую заглянуть на сайт проекта, ознакомиться с их идеями. Ещё у них есть Телеграм-канал, в котором ужасно мало подписчиков — @proboknetmsk. Про хороший проект не жалко и просто так рассказать.

Апдейт. Пришла новость из Норвегии: за год на дорогах Осло не погиб ни один пешеход или велосипедист.

Ноябрьск, март 2019 

Фотозарисовка из Ноябрьска после двухдневного снегопада и метели. Все снимки сделаны на Гугл Пиксель.

Тобольск: короткая поездка 

На прошлой неделе съездил в Тобольск на день рождение дедушки и сделал фоторепортаж о своём родном городе.

Краткая справка

Тобольск — маленький сибирский город с населением около 110 тысяч человек. От Тюмени до Тобольска — 228 км. Четыре часа на поезде, пять — на автобусе.

В 18 и 19 веке был столицей Сибирской губернии, самой большой в России. После строительства Транссибирской магистрали, которую проложили через Тюмень, Тобольск остался в стороне и перестал так интенсивно развиваться. Именно поэтому сегодня Тюмень столица области.

В Тобольске находится единственный в Сибири каменный кремль, Софийский собор, тюремный замок, где сидел в своё время Достоевский и декабристы. Всего в городе 19 религиозных сооружений: храмов, церквей, мечетей. До революции 1917 года их было около 40.

По ошибке многие называют уроженцев города тобольцами, но правильно — тоболяки, тоболяк, тоболячка. Звучит, круто, как сибиряк. В Тобольске родились многие известные люди: Дмитрий Менделеев, Александр Абдулов, Николай Никитин, архитектор Останкинской телебашни, и Семён Ремезов, архитектор тобольского кремля.

Как добраться: электричка

Добраться от Тюмени до Тобольска можно на автобусе или электричке. Автобус стоит 750 рублей, а электричка — 688 рублей за проезд в первом классе и 446 — во втором. Электричку полностью обновили: закупили новые вагоны, сделанные специально для маршрута до Тобольска.

Проводницы здесь ведут себя как стюардессы: приносят кофе, чай, объявляют станции и желают доброго пути перед отправлением. Делают это всё без потуг и притворства. Приятно.

Внутри почти как в самолёте. Удобные откидные сиденья, есть кондиционер. В отличие от старых вагонов под каждой парой сидений есть две розетки.

Порадовало, что есть нормальный столик, куда можно положить книгу или поставить кофе. Для ног предусмотрена удобная подставка: можно снять ботинки и не парить ноги четыре часа. Если очень хочется — можно купить тапочки.

На потолке не совковое жёлтое освещение, а полноценный дневной свет: читать приятно, легко — глаза не устают. Ещё всю дорогу крутят туристический ролики и рассказывают про «духовную столицу» Сибири. Но я бы так её не называл. Видео идёт без звука. Чтобы послушать, нужно подключить наушники в разъём у основания кресла.

Стены вагона украшают различные факты из жизни семьи Романовых, всячески подчёркивается их связь с городом, есть рассказы про Распутина. В каждом вагоне есть табло, которое показывает температуру снаружи, время, номер вагона и свободен ли туалет.

В вагоне два биотуалета. Выглядят опрятно. Что понравилось, в туалете нет окна. И правильно, а зачем оно там?

Нагорная часть города

Через четыре часа я в Тобольске иду к своему дому. Тобольск делится на две части: нагорную и подгорную. Современный город и Кремль стоят на горе. Частный сектор, дом Романовых, старинные церкви — под горой.

В современной части города нет улиц, а есть микрорайоны. Например, адрес может звучать так: 8 микрорайон, дом 38, квартира 10. И если человек не местный, то он никогда в жизни не найдёт этот 38 дом, потому что здания расположены в совершенно хаотичном порядке.

Например, на этом фото 7 микрорайон, справа 17 дом, слева 21, а за 21-м идёт 55-й. То есть никакой логики нет. Такой вот суровый Тобольск. Если ты здесь не родился, то считай, что как в лес попал — куда идти непонятно.

Нагорная часть в основном застроена вот такими девятиэтажками, их называют домами тобольской серии. Но я не уверен, что так их называют везде. Видимо, здесь их так много, что горожане считают их «своими».

Такой тип коробок здесь называют «малосемейка», потому что он состоит исключительно из однокомнатных квартир. С годами панели обшарпались, и теперь микрорайоны похожи на гетто.

Застройка очень разрозренная, бесплановая. Судя по всему лепили как попало. Впереди, по центру фотографии, виден мой дом.

В отличие от Тюмени здесь очень много снега и его не убирают. Поэтому к концу зимы нарастают достаточно высокие сугробы, а во дворах машины накатывают ледяные колеи. Люди передвигаются исключительно по протоптанным тропинкам.

А так выглядит двор из квартиры моего отца. С тех пор, как я уехал, за семь лет ничего особо не изменилось. По-моему даже стало хуже: добавился какой-то сумбур в виде игровой «клетки» и мусорных контейнеров прямо на проезжей части. Жёлто-зелёная лестница справа и разноцветные бортики, торчащие из сугробов, всё это из 90-х. Ничего нового тут не построили.

Историческая часть на горе

В современном городе больше смотреть особо нечего, лучше покажу кремль и вид с холма на подгорную часть города. На фото ниже: Гостиный двор, где останавливались иностранные купцы, за ним — Софийский собор.

Софийский собор выглядит величественно. В 90-х и начале нулевых золотых куполов не было, и от собора веяло стариной. Тогда кремль выглядел потрёпанным, но в нём жил некий исторический дух. После реставрации, в конце 2000-х, всё прилизали, и стало уже не так. Слишком гламурно, богато.

В 1809 году в колокольню установили куранты. Но благородные большевики в 1917 году часы сняли и отдали бедным. Лет 10 назад куранты восстановили, теперь они отбивают каждую четверть часа.

Со смотровой площадки видно всю подгорную часть, зимнюю переправу и другие башни кремля.

Обычно в конце ноября движение по переправе через Иртыш уже открыто, но в этом году слишком тёплая осень. На фото видно, как намывают более толстый слой льда, чтобы через реку могли ездить грузовые автомобили.

Каждая башня кремля имеет свой флюгер. Здесь видно, что один из них выполнен в форме ангела с горном. В 90-е все башни были или разрушены или пришли в запущение, оригинальные флюгеры не сохранились. В нулевых всё восстановили.

В подгорной части тоже сохранились старинные здания, церкви и храмы. Но большинство из них или в упадке, или разрушились, так и не дождавшись реставрации.