Тег «безопасность»

Открытые окна 

Проветривание — самый простой способ защитить себя от гриппа и оставаться работоспособным в течении дня.

Работать в душном помещении с закрытыми окнами становится невозможно уже через полчаса. А в автобусе тупо начинает укачивать.

Поэтому первое, что я делаю, когда захожу в автобус, квартиру или офис — открываю окно. А все, кто не доволен, пусть терпят духоту и дышат своими бактериями — то есть идут нахуй.


П. С. Всем скептикам и тем, кого «продует», советую почитать материал «Эль Паис»: A room, a bar and a classroom: how the coronavirus is spread through the air. Можно даже не читать, а просто смотреть классные картинки.

В статье наглядно показано, как вентилирование помещений и проветривание помогает защититься от вирусов.

Про продуктивность тут не написано, но это, кажется, уж совсем очевидно: чем больше кислорода, тем мозгу легче работать.

Шумоподавление 

Не понимаю, зачем нужны наушники с шумоподавлением. Я не хочу отключаться от мира, даже когда я слушаю подкаст. Мне нравится слышать, что происходит снаружи.

Например, иду домой, слушаю курс Ильяхова, и его голос сливается с шумом от проезжающих машин. При этом всё равно я слышу, что говорит автор, а улица — это фон. Получается такая гармония звука.

Шумоподавление, вдобавок, не очень безопасно для пешеходов и велосипедистов. По сути человек просто выключает один из двух органов получения информации. Шансы не заметить внезапно появившийся автомобиль резко возрастают. Я пытался найти статистику, но её нет.

Возможно, кому-то наушники помогают отключиться от шума в офисе, но для меня это никогда не было проблемой. Когда я поглощён задачей мне абсолютно похуй, что происходит вокруг.

Тобольск, март 2020 

Был на выходных в Тобольске и впервые за много лет решил посмотреть на город не взглядом человека, выросшего и жившего там, а взглядом приезжего. Это было непросто, так как я хорошо знаю город, и каждое место связано с какой-то историей или человеком. Важно было не быть предвзятым, отстраниться от прошлого опыта. Думаю, получилось.

Примечание. Я не урбанист и не претендую на какие-то звания или титулы в этой области. Я считаю, что Тобольск и его жители заслуживают лучшего города. Надо только приложить немного ума и усилий.

Читать дальше

Удобные ПДД 

Про смертность на дорогах в России говорят только с позиции запугивания: вот, гибнет 18 000 человек ежегодно, давайте соблюдать ПДД и быть бдительными, хуё-моё. А что конкретно делать, чтобы изменить ситуацию никто не говорит.

Вместо этого ставят ужасные заборы, которые ломаются при первой же встрече с машиной и калечат пешеходов. Умереть на дороге в России можно можно даже обложившись заборами с четырёх сторон, посмотрев налево и направо пять раз или обвесив машину иконками.

Оказывается, есть проект, который подробно и активно освещает эту тему — «Пробок.нет». Его создатели рассказывают, как можно изменить ситуацию на дорогах страны. Они уже сделали многое, и продолжают продвигать идеи, которые давно стали нормой в Европе.

Короткое видео о проекте «Пробок.нет»

Вот главные проблемы, о которых они говорят:

  1. Слишком широкая проезжая часть. Это снижает бдительность водителей: типа, хули там ещё полметра до другой машины, можно подрезать, обогнать и всё вот это.
  2. Слишком высокий скоростной режим в городах. У человека есть шансы выжить, если скорость автомобиля при столкновении с ним не более 50 км/ч. Всё что выше — резко сокращает шансы пешехода на выживание.
  3. Знаки по ГОСТам, которые устарели нахуй. Я не понимаю, что делает эта обводка вокруг знака пешеходного перехода? Как она помогает водителю вовремя заметить пешехода? Вообще непонятно.

Короче, советую заглянуть на сайт проекта, ознакомиться с их идеями. Ещё у них есть Телеграм-канал, в котором ужасно мало подписчиков — @proboknetmsk. Про хороший проект не жалко и просто так рассказать.

Апдейт. Пришла новость из Норвегии: за год на дорогах Осло не погиб ни один пешеход или велосипедист.